《水利水运工程学报》(CN:32-1613/TV)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《水利水运工程学报》被美国《剑桥科学文摘(自然科学)》(CSA(Natural Science)、《乌利希期刊指南》、波兰《哥白尼索引》等国外多家重要检索系统收录并列为来源期刊。多年来,本刊作为南京水科院对外交流的重要学术期刊,先后与国(境)外近50家研究机构和高等院校建立了长期资料交流关系。
论文、短文及工程应用、专题综述及述评
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2.文章注释统一要求为篇末注,引文格式为序号、作者、书名或期刊名、卷数、版本、页码。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
水利工程 | 1212 | 5457 |
建筑科学 | 482 | 2397 |
交通运输工程 | 291 | 1537 |
天文地球 | 158 | 851 |
环境科学与工程 | 56 | 223 |
经济管理 | 45 | 56 |
理学 | 42 | 189 |
自动化与计算机技术 | 34 | 211 |
文化科学 | 21 | 10 |
农业科学 | 17 | 46 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
水利工程 / 水利水电工程 | 432 | 1914 |
水利工程 / 水力学及河流动力... | 370 | 1958 |
建筑科学 / 土工工程 | 285 | 1553 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 231 | 1229 |
建筑科学 / 岩土工程 | 199 | 1183 |
水利工程 / 水文学及水资源 | 178 | 944 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 158 | 863 |
水利工程 / 水工结构工程 | 131 | 616 |
建筑科学 / 结构工程 | 130 | 533 |
建筑科学 / 建筑技术科学 | 109 | 452 |
作者:章卫胜; 周钧; 王金华; 张金善
作者:柳杨; 范子武; 谢忱; 刘国庆; 费香波
作者:向锋; 施勇; 金秋; 栾震宇; 张庆梓
作者:韩彰; 苏怀智; 陈健; 杨光
作者:黄帆; 姚池; 周创兵; 杨建华
作者:姜彦彬; 何宁; 林志强; 姚明帅; 李文轩
作者:魏博文; 袁冬阳; 蔡磊; 温勇兵; 徐镇凯
作者:常俊德; 张滨; 孙瑶; 张守杰
我觉得水利水运工程学报虽然是核心杂志,但是透明度很高,审稿信息及时能被看到。非常棒,刊物非常好。关于审稿速度,要看个人运气,本人的稿件有两个审稿人,一个审稿专家在一个星期内就审完了,另一个直到今天仍没有消息,已经满三个月了,期间催过一次,还是没审完。看到有些人一个月就审完那确实快,完全凭个人运气,分的审稿人好。
虽然被拒了,但水利水运工程学报速度很快,一天就被拒了,说内容不符合,看来纯分析的是不适合的,不管怎么样,审稿速度是杠杠的!
水利水运工程学报是一本内容丰富多样的杂志,收到了,挺好的,当时有活动,价格也实惠,我很满意。不错。这是我一直以来喜欢的好杂志,不多说。好杂志,值得拥有。
总的来说速度还算比较快,虽然中间修改的较多,但是只要录用了见刊的速度不是其他杂志能比。水利水运工程学报编辑的态度非常好,回复邮件也相当快,经常下班了还修稿,沟通意见。
编辑说的是审稿一个半月,基本上也差不多,快一个半月的时候返回的审稿意见,修改后大概二十天左右就返回了通知。感觉还是挺快的。第一篇就这么顺利的被录用了,感觉还是挺高兴的。
8月7投了一篇关于短文及工程应用的文章,9月03修改后重审9月18日提交修改稿,10月20显示复审已修回,打电话咨询,回复审稿意见建议录用,该杂志编辑的态度确实赞,很耐心、诚恳。工作效率也挺高的。审稿老师也非常专业,对文章的问题点分析得面面俱到,非常详细。是一个值得推荐的杂志!
个人觉得这个杂志目前有向好的趋势,编辑很NICE,校稿的时候编辑还主动电话联系我一起讨论,非常负责而且很高效!如果一篇较好的文章,又要求是核心的话,投这里比较好!
质量不错,内容纸张都挺好的,物流还算可以,每次收货时间都挺规律的。而且在学术之家订阅挺划算的,价格很实惠,主要售后还挺好的,中途搬家,换了邮寄地址,客服很耐心,态度也好,不错。续订吧。
第一次投这个杂志。时间挺长的,我都感觉快三个月,没希望了,准备转投其他杂志,结果收到通知说直接录用了。邮箱收到录用通知,附件还有需要修改的标注。不过,这个杂志感觉还不错,文章质量说的上去。要求文章内容简练来表述。这个风格我很喜欢!!赞一个。
总体感觉,国内杂志中《水利水运工程学报》审稿流程规范,期刊质量较高。审稿专家专业,提出的审稿意见切题,有价值。再次感谢编辑和审稿专家,祝《水利水运工程学报》越办越好!
审稿速度很快,两周外审就结束了,不知道之前的网友怎么都是这么慢的。。。还是说我运气不错,总之就是修改后录用,然后小修了两三天返回去,隔天就录用了。审稿人的意见不多,但是都挺有价值。值得一提的是,编辑的排版意见简直不要太仔细。。。足足有十几页。太负责了!
去年10月下旬投稿1篇,修改后今年元月被录用。审稿意见很具体,编辑审校很仔细,审稿费感觉还可以接受。修改排版接受后,在纸质印刷前就提前挂在网上。总体感觉,该刊审稿专家很负责,杂志编辑很敬业,是个质量不错的中文期刊。
初审好像是一个半月吧,一个结果是直接录用,一个是修改后录用,后面改了一下就接受了。发表周期很长,一般得要一年,听编辑部的说有些还有一年半才发表的。。。再说一下,最近在清稿校样,发现编辑非常仔细的给看文章!这里必须赞一个!
刚录用了一篇,2月13投稿,中间经过两次拒审,两次小修,两次编委审批,最终在12月1号给的录用通知,将近10个月,太久了,要投该刊,时间要把握好。编辑也挺负责,就是审稿人比较搞,说这没有写全,说那没有写好,说理论深度不够等等,不过审稿人比较搞,也说明该期刊审稿比较认真。
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